VOLVIÓ COLAPINTO, VOLVIÓ LA F1: FRANCO ARRANCÓ 13° EN PAISES BAJOS
El argentino corrió su primera práctica libre tras el receso de mitad de temporada con las especificaciones viejas del auto, mientras Gasly ya estrenó las mejoras de Alpine. Este sábado la Sprint y este domingo la carrera.
Se terminaron las vacaciones, che. Después de un parate de casi un mes, la Fórmula 1 volvió a rugir este viernes en el histórico circuito de Zandvoort, con el Gran Premio de Países Bajos como primera parada de la segunda mitad de la temporada. Y ahí estuvo, como siempre, nuestro Franco Colapinto, dándole con el Alpine en la única práctica libre del fin de semana (este GP tiene formato Sprint, así que la agenda viene comprimida).
El resultado: 13° puesto, con un tiempo de 1:14.826, a menos de un segundo de su compañero de equipo Pierre Gasly, que terminó 8°. Nada para tirar cohetes, pero tampoco para lamentarse demasiado, sobre todo si se tiene en cuenta el contexto: Colapinto corrió con la especificación vieja del monoplaza, mientras que Gasly ya tuvo el placer de estrenar el paquete de mejoras que Alpine venía cocinando.
Ahí está la posta de esta fecha, más allá de la tabla de tiempos. Alpine había planeado meter esas actualizaciones recién en Monza, pero la fábrica se dio maña y las adelantó para Zandvoort. El problema fue que no llegaron a fabricar suficientes piezas para equipar los dos autos, así que la escudería francesa decidió priorizar a Gasly. Una decisión que, entendible o no, deja a Colapinto sin el jueguito nuevo por ahora.
Lo interesante, igual, es que la comparación entre los dos Alpine terminó siendo una buena noticia disfrazada: la diferencia de casi un segundo entre Gasly (con mejoras) y Colapinto (sin ellas) sugiere que las actualizaciones realmente están funcionando como se esperaba. Para el equipo, es la confirmación de que van por el camino correcto. Para Franco, es la ilusión de que cuando le toque estrenarlas, el salto de rendimiento puede ser real.
Arriba de todo en la clasificación de la práctica libre quedó Andrea Kimi Antonelli, que sigue mandando en el campeonato de pilotos con Mercedes y le sacó cerca de medio segundo a su compañero George Russell. Detrás se metieron Lando Norris con la McLaren y las dos Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Un equipo que, de local en este circuito, va a extrañar mucho: 2026 es la última edición del GP en Zandvoort, así que hay algo de nostalgia dando vueltas por los boxes.
Colapinto, mientras tanto, sigue en la 12° posición del campeonato de pilotos con 19 puntos, apretado entre Arvid Lindblad (23) por delante y Oliver Bearman (18) por detrás. Nada definido todavía, pero con la obligación de sumar de a poco si quiere seguir mostrando argumentos de cara a 2027, año en el que se define buena parte de la parrilla y en el que su nombre sigue sonando entre los candidatos a quedarse con una butaca.
La actividad del fin de semana no da respiro: este sábado a las 7 de la mañana (hora argentina) se corre la Sprint, y a las 11 la clasificación para el Gran Premio del domingo, que arranca a las 10. Se puede seguir por Fox Sports (aunque en diferido), Disney+ para Sudamérica, y F1TV para quienes prefieran la transmisión oficial completa.
Habrá que ver si con el nuevo paquete de mejoras, cuando finalmente le toque a Colapinto subirlo al auto, el Alpine empieza a dar señales de vida en la parte alta de la tabla. Por ahora, otra vez, toca remar desde el medio del pelotón.
FUENTES: Motorsport