EL PASO A CHILE PODRÍA REABRIR EL LUNES TRAS EL RÉCORD HISTÓRICO DE CIERRE

El Paso Internacional Cristo Redentor, principal conexión terrestre entre Mendoza y Chile, podría volver a operar el próximo lunes 17 de agosto después de permanecer cerrado durante más de un mes por las condiciones meteorológicas extremas que afectaron a la Cordillera de los Andes.

La posibilidad fue confirmada por Sergio Salazar, jefe de la Unidad de Pasos Fronterizos del Ministerio del Interior de Chile, quien explicó en diálogo con Radio Regional que las condiciones en el sector chileno mejoraron considerablemente y que las autoridades ya analizan una posible reapertura.

Sin embargo, todavía no existe una fecha oficial confirmada. La habilitación dependerá de que la ruta internacional quede en condiciones seguras para la circulación y de que el clima permita completar los trabajos de despeje y acondicionamiento.

Un cierre que ya rompió todos los récords

El cierre del Cristo Redentor se convirtió en uno de los más prolongados de la historia reciente del corredor.

El sistema permanece interrumpido desde mediados de julio, cuando un intenso temporal provocó nevadas extraordinarias, viento blanco, hielo y acumulación de nieve en distintos sectores de la Alta Montaña mendocina.

El 10 de agosto el cierre ya había alcanzado las 27 jornadas consecutivas y superado el récord anterior de 26 días registrado en 2023. Para el viernes 14 de agosto, el período sin circulación internacional había llegado a 31 días consecutivos.

Las condiciones excepcionales del invierno también provocaron importantes acumulaciones de nieve. En algunos sectores de la Cordillera mendocina se registraron varios metros de nieve y fue necesario realizar tareas permanentes de despeje para mantener transitables los sectores inferiores de la Ruta Nacional 7.

El lunes aparece como una ventana posible

Salazar explicó que durante los últimos días se realizó una reunión para analizar la posibilidad de reabrir el corredor durante el comienzo de la próxima semana.

Según el funcionario chileno, las condiciones meteorológicas del lado chileno mejoraron sustancialmente, aunque todavía existen dificultades relacionadas con la transitabilidad de la ruta.

Entre los principales inconvenientes se encuentran la presencia de ventiscas, hielo sobre la calzada y sectores que todavía presentan riesgos para los conductores.

El funcionario señaló que el principal obstáculo actualmente se encuentra del lado argentino, donde un nuevo frente climático mantiene condicionadas las tareas en la montaña.

“Lo que hoy está demorando realmente la apertura es más bien un frente climático en el lado argentino”, explicó Salazar.

A pesar de este escenario, el jefe de Pasos Fronterizos de Chile se mostró optimista y sostuvo que existen “serias y reales probabilidades” de que el lunes 17 el paso empiece a operar en forma segura.

El clima será determinante durante el fin de semana

La posibilidad de reapertura estará directamente relacionada con lo que ocurra durante las próximas horas.

El pronóstico indica que las nevadas continuarán afectando la Alta Montaña durante el fin de semana, con una posible mejora de las condiciones a partir del lunes 17.

Las autoridades deberán evaluar especialmente el estado de la calzada, la presencia de hielo y nieve, la visibilidad y las condiciones del viento antes de autorizar nuevamente el tránsito internacional.

Vialidad Nacional informó que la Ruta Nacional 7 presenta sectores habilitados con precaución, pero el tramo entre Puente del Inca y la boca del túnel internacional Cristo Redentor continúa siendo el punto crítico para la circulación. También se advierte sobre posibles voladuras de nieve y formación de hielo en sectores de sombra.

Por ese motivo, aunque el lunes aparece como una fecha posible, la reapertura todavía estará sujeta a una evaluación final de las condiciones de seguridad.

Miles de camiones esperan para cruzar a Chile

La prolongación del cierre también generó un fuerte impacto sobre el transporte internacional.

Miles de camiones permanecen detenidos en distintos puntos de Mendoza a la espera de poder continuar su recorrido hacia Chile y posteriormente acceder al océano Pacífico.

Alrededor de 1.580 camiones se encontraban distribuidos a lo largo de la Ruta 7, mientras que cerca de 2.000 personas permanecían afectadas por la situación. El impacto económico para el sector logístico ya se calcula en decenas de millones de dólares.

La reapertura permitirá comenzar a descongestionar progresivamente el corredor, aunque el retorno del tránsito no significará que todos los vehículos puedan cruzar inmediatamente. Será necesario organizar el flujo de camiones acumulados y garantizar que la ruta pueda soportar el tránsito de manera segura.

Un alivio esperado para Mendoza y Chile

El Sistema Integrado Cristo Redentor constituye uno de los principales corredores comerciales entre Argentina y Chile y es clave para el transporte de mercaderías del Mercosur hacia los puertos chilenos.

Por eso, cada día adicional de cierre genera consecuencias tanto para transportistas como para empresas exportadoras, importadoras y distintos sectores productivos.

El horario de invierno vigente hasta el 31 de agosto establece, cuando el paso está habilitado, circulación de Argentina hacia Chile entre las 9 y las 21, mientras que en sentido contrario el horario es de 8 a 20.

La posible reapertura del lunes representa entonces una expectativa importante para toda la región.

La última palabra la tendrá la Cordillera

Después de más de un mes de cierre y de haber superado el récord de 2023, el Cristo Redentor podría finalmente comenzar a recuperar la normalidad.

La fecha del lunes 17 de agosto aparece como una posibilidad concreta planteada desde las autoridades chilenas, pero todavía no constituye una habilitación oficial.

Todo dependerá de que el clima dé una tregua, de que los equipos puedan completar el despeje de la Ruta 7 y de que la calzada quede en condiciones seguras.

Si las condiciones acompañan, Mendoza podría volver a tener conexión terrestre con Chile después de uno de los cierres más extensos y extraordinarios de la historia reciente del Paso Internacional Cristo Redentor.